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此外,项目要求协调物业,但是并不能给物业带来明显好处,还会带来一堆问题,物业不一定会支持。一个项目,如果不能建设一个良好的生态,实在很难行。而且,这个项目自身盈利能力差,规模也难以起来。一个项目首先自身就要能够有健康的盈利能力。

相较于传统的30元起步的人工洗车,便捷而又价格低廉的互联网自助洗车正“攻占”武汉市场。刷卡、取枪、喷水、打泡沫、冲水……只需五元钱,自己动手便能将车洗干净。自从2014年开始,武汉这种互联网自助洗车项目,已经迅速占领了江城近百个社区,也深得一些消费者青睐。然而,最近,创业者们却开始停下扩张的脚步。

70后海归彭琛,是武汉耀世天晶科技有限公司的创始人。在国外留学的时候,他的爱车脏了想去找专门的洗车店,结果发现国外很流行自己动手自助洗车。这让他萌生了创业的念头,“国内基本上都是采用人工洗车,成本较高,而自助洗车领域是个空白,或许这就是机会。”

相较于传统的30元起步的人工洗车,便捷而又价格低廉的互联网自助洗车正“攻占”武汉市场。刷卡、取枪、喷水、打泡沫、冲水……只需五元钱,自己动手便能将车洗干净。自从2014年开始,武汉这种互联网自助洗车项目,已经迅速占领了江城近百个社区,也深得一些消费者青睐。然而,最近,创业者们却开始停下扩张的脚步。

楚天金报讯 本报记者周萍英 邓莉

在这一领域“拓荒”两年多后,网点越布越多。但眼下,彭琛却停止了扩张的脚步,“洗一台车只要三五元,方便又便宜,但是进入小区还是困难重重。第一关就是要说服小区物业和业主,同意让自助洗车机进入小区。其次是高昂的成本。”彭琛给记者算了一笔账,两年来,他为了打开市场,每个小区除了交纳进场费外,水、电、设备、地平施工等费用加在一起,成本得2万元,平日占用一个车位的车位费也需要交费。50个小区,光进场投入便达100万元。“老小区车位少没位置,新小区地下车库停车位费用高。平日我们有两个专人两台专车维护,交通成本也不低。”

为何自助洗车项目叫好却难叫座?近日,楚天金报记者进行了一番探访。

低收费高投入开拓市场 洗车消费习惯难以扭转

余丹表示,以前小区内有过类似的项目,不过原来是用一台改装车,现在是固定一个点,那个项目也消失了,这个项目正在重走上个项目的路,并且没有什么新意。自助洗车也难以成为消费者持续的使用项目,偶然一下可以,但是互联网项目要么是低频高价,要么是高频低价,显然这个项目都不是。

随着网点越布越多,彭琛感觉有些吃力,他坦承,洗车并不赚钱,当时是想利用便民洗车切入他的“车事宝”APP,连接汽车后市场及承接机身广告业务,但是目前来看收效甚微。车主洗车通常只在固定小区内洗,无需打开APP查看附近网点。而机身广告也因为覆盖得不够广,有人来谈过业务最终不了了之。此外,很多车主还是习惯把车开到洗车店去洗。

脚注信息
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